Книги катастроф

Катастрофические наводнения начала XXI века

Когда сотрясается земля

Цунами

Землетрясения, цунами, катастрофы

Местные признаки в зоне действия тайфуна

Одним из важных видов метеоинформации являются местные признаки. Они достаточно точно характеризуют реальную метеообстановку, просты и своевременны в получении и доступны любому судоводителю.

Учитывая хорошую оснащенность современных судов средствами связи и навигации, может показаться, что изложение методов оценки метеообстановки по местным признакам не имеет большого смысла. Однако, в некоторых случаях обстановка в море может оказаться такой, что эти данные могут быть единственными для принятия правильного решения. Кроме того, под воздействие тайфуна могут попасть и . . . → Читать далее: Местные признаки в зоне действия тайфуна

Карты погоды

В системе гидрометеорологического обеспечения мореплавания факсимильные карты погоды занимают одно из ведущих мест. Имея перед собой факсимильные карты погоды, судоводитель может ясно представить характер метеорологической обстановки на маршруте плавания, определить основные факторы, определяющие погоду и состояние моря. В сложных метеорологических условиях, когда имеется реальная угроза безопасности судна, факсимильные карты погоды наряду с данными о фактической погоде дают возможность судоводителю принять наиболее грамотное и верное решение.

Приземные факсимильные карты погоды являются одним из основных материалов, . . . → Читать далее: Карты погоды

Спутниковая информация

Запуск первого искусственного спутника Земли, осуществленный Советским Союзом в 1957 г., открыл новую эру в исследовании космического пространства и атмосферы Земли.

Советский космический корабль «Зонд-5» в 1969 г. впервые в мире сфотографировал всю видимую часть Земли с расстояния около 90 ООО км.

Тайфуны

В книге приводятся основные сведения о тропических циклонах Мирового океана. Более подробно излагаются вопросы, связанные с возникновением, эволюцией и перемещением тайфунов. Приводятся данные по определению местоположения тайфуна с использованием местных признаков погоды, радиолокационных станций, карт погоды и спутниковой информации. Излагаются краткосрочные методы прогноза перемещения и эволюции тайфунов. Рассматриваются вопросы, связанные с планированием промысловых и исследовательских работ в районах интенсивной тайфунной деятельности. Даются способы расхождения судна со штормовым полем тайфуна и маневрирования в зоне штормовых . . . → Читать далее: Тайфуны

Анализ синоптической обстановки и прогноз перемещения и эволюции тайфунов

Плавая в морях и океанах с активной деятельностью тайфунов, судоводитель систематически контролирует изменение метеорологической обстановки, анализируя ее состояние, сравнивая ее соответствие или отклонение от обычной для данного района и сезона «нормы». Основой для этого является метеорологическая информация, получаемая или с помощью судовых метеорологических приборов, или с синоптических карт.

Плавание в зоне зарождения и действия тайфунов, естественно, ставит перед судоводителем три основных вопроса:

Тайфуны. Введение

Для обеспечения безопасности мореплавания и выбора оптимальных маршрутов плавания судов в свое время зародилась и в дальнейшем получила развитие одна из мореведческих наук — морская метеорология. Одним из важных разделов этой науки является учение о тропических циклонах, которые все еще остаются малоизученными как в практическом, так и в научном отношении.

Суда транспортного, промыслового и научно-исследовательского флотов плавают во всех районах Мирового океана. В связи с этим важным фактором, определяющим экономичность и безопасность мореплавания, является . . . → Читать далее: Тайфуны. Введение

Определение направления на центр тайфуна

Следует иметь в виду, что эти правила применимы для неподвижного (лежащего в дрейфе) судна. При движении судна эти выводы необходимо делать по наблюдениям за истинным ветром, рассчитанным по данным кажущегося ветра, скорости хода и направлению движения судна.

Следует заметить, что изобары в тайфуне располагаются обычно в виде неправильных концентрических окружностей (смотреть статью под номером26),

Общие сведения о тропических циклонах. Основные понятия об общей циркуляции атмосферы

Систему воздушных течений крупного, планетарного масштаба принято называть общей циркуляцией атмосферы.

Первоначалыной причиной всех атмосферных движений является приток тепла от солнца и его неравномерное распределение над различными частями земной поверхности. Неодинаковое нагревание земной поверхности, а тем самым и атмосферы приводит к возникновению горизонтальных контрастов в поле температуры и давления воздуха. Разность давления в точках, расположенных на одном и том же уровне, и является непосредственной причиной возникновения воздушных течений. Если бы на воздушные течения действовала . . . → Читать далее: Общие сведения о тропических циклонах. Основные понятия об общей циркуляции атмосферы

Прогноз перемещения тайфунов с использованием синоптических карт

Основы данного метода изложены в «Руководстве по краткосрочным прогнозам погоды» [40]. Для определения направления и скорости перемещения тайфунов синоптическим методом используются данные о направлении и скорости ведущего потока. В начальной и молодой стадиях циклонов в качестве ведущего потока используются данные о ветровом поле над приземным центром циклона на высоте 3—5 км. В случае отсутствия сведений о фактическом ветре используются данные о геострофическом ветре.

В зрелой стадии, когда циклонический вихрь распространяется на всю толщу тропосферы, . . . → Читать далее: Прогноз перемещения тайфунов с использованием синоптических карт

Районы зарождения тропических циклонов

Тропические циклоны возникают в тропической и экваториальной зонах между 22° ю. ш. и 35° с. ш. за исключением узкой экваториальной полосы (2° с. ш.—2° ю. ш.).

По данным Грэя [62], тропические циклоны в южном полушарии возникают между 3 и 22°, а в северном полушарии — между 3 и 35°. В зоне 3—10° широты (обоих полушарий) образуется 22% всех тропических циклонов. Между 10 и 20° широты возникает 65% тропических циклонов. Севернее и южнее 20° образуется . . . → Читать далее: Районы зарождения тропических циклонов

Численные методы прогноза перемещения тайфунов

Большинство численных методов прогноза перемещения тайфунов также основано на определении ведущего потока и смещении затем циклонического вихря в направлении этого потока с определенной скоростью.

Численные методы прогноза перемещения тайфунов развивались как советскими, так и зарубежными учеными. Для краткосрочного прогноза перемещения центров тайфунов использовались как одноуровенные, так и многоуровенные модели [41—43, 54, 55, 60, 64, 65, 67, 68]. Некоторыми исследователями для прогноза перемещения тайфунов использовались методы динамики твердого тела [38]. Большие исследования ведутся учеными в . . . → Читать далее: Численные методы прогноза перемещения тайфунов

Стадии развития и строение тропических циклонов

Тропические циклоны в зависимости от интенсивности и жизненного цикла можно подразделить на 4 вида [23]:

1) тропическое возмущение (tropical disturbance). Слабо выраженный вихрь с небольшими скоростями ветра (менее 17 мс). На карте погоды отсутствуют замкнутые изобары. Вихрь прослеживается по сходимости линий тока;

Учет влияния тайфунов на маршрутах перехода и в районах работ

Одной из важных задач гидрометеорологического обеспечения судов на маршрутах перехода и в районах северо-западной части Тихого океана является получение заблаговременной информации о местоположении и параметрах движения тайфуна. Прогноз перемещения тайфуна является основой для принятия оптимального решения и грамотного исполнения маневра на уклонение от его штормового поля.

С каждым годом увеличиваются перевозки в южных направлениях, осуществляемые судами морского торгового флота, в том числе и через районы, подверженные влиянию тайфунов.

Тайфуны. Районы возникновения тайфунов, их повторяемость и продолжительность существования

Климатологические данные о тайфунах имеют большое значение при составлении навигационных пособий, при планировании морских перевозок, выборе районов рыбного промысла, обслуживании судов рекомендованными курсами. Не менее важную роль играют эти данные и для научных исследований, связанных с разработкой методики прогноза перемещения, эволюции и повторяемости тайфунов.

Решение проблемы общей циркуляции атмосферы, численного моделирования отдельных звеньев и всей циркуляции в целом также базируется и на этих данных.

Расхождение судна со штормовым полем тайфуна и маневрирование в зоне штормовых ветров

Современные суда имеют прочную конструкцию корпусов, достаточно мощные машины и высокие скорости хода. Вместе с улучшением качества судостроения предъявляются и более высокие требования к рациональному использованию торгового и промыслового флота. Поэтому научный подход к выбору наивыгоднейшего пути судна является актуальной проблемой мореплавания. В этом отношении гидрометеорологические условия, как правило, являются важнейшим фактором, подлежащим учету. Решение вопроса о выборе оптимального маршрута требует:

— установления главного и вспомогательного критериев наивыгоднейшего маршрута;

Траектории и скорости перемещения тайфунов

Траектории тайфунов отличаются большим разнообразием. Ни одна из них в точности не повторяет другую. На смотреть статью под номером10—17 представлены основные пути перемещения центров тайфунов, зарождающихся в Марианском районе.

По характеру траекторий все тайфуны можно разделить на две большие группы. К первой группе относятся тайфуны, перемещающиеся с востока на запад или с юго-востока на северо-запад. Их траектории не имеют обратной ветви, и большинство этих тайфунов заполняется над материком южнее 30° с. ш.

Рассчитывается курс на уклонение

а) При положении судна вне сектора вероятного перемещения тайфуна (случаи Б и В) рекомендуется расхождение на контркурсах или курсах, не заходящих в пределы сектора. «Отворот навстречу» позволяет быстрее избежать опасности и уменьшить ошибки расчетов и является предпочтительным.

б) При положении судна внутри сектора вероятного перемещения штормового поля тайфуна (случай А) расчеты маневрирования на уклонение строятся от точки Т методом построения скоростного треугольника (смотреть статью под номером51), где VT — скорость перемещения тайфуна, Ук — . . . → Читать далее: Рассчитывается курс на уклонение

Определение местоположения тайфуна и прогноз его перемещения и эволюции

Получение заблаговременной, полной и достоверной метеорологической информации должно являться постоянной заботой судоводителя, ибо без правильно организованной службы погоды на судне или в метеоцентрах, обеспечивающих капитана необходимой метеоинформацией, немыслим правильный анализ метеообстановки и, тем более, прогнозирование ее.

Для анализа синоптической обстановки, прогноза перемещения и эволюции тайфунов используются следующие виды информации: