Книги катастроф

Катастрофические наводнения начала XXI века

Когда сотрясается земля

Цунами

Землетрясения, цунами, катастрофы

ПРИБЛИЖЕНИЕ К ИСТИНЕ

В фильме «Поэма о крыльях» сохранена фамилия героя, Андрея Николаевича Туполева, и не портретного сходства с ним. Это смело! Мне приводилось встречаться с Туполевым, к сожалению, редко, но достаточно, чтобы утверждать, что образ получился близкий. Общительность, простота в обращении, нарочитая грубоватость, некоторая забывчивость и в то же время сосредоточенность. Это — Туполев!

А вот показать творческий процесс (к чему, видимо, отчасти стремились авторы) и в десяти сериях вряд ли возможно. Вспоминается, как группа ученых работала над . . . → Читать далее: ПРИБЛИЖЕНИЕ К ИСТИНЕ

Конструктор Мирослав Рибар

Мирослав Рибар родился в Брно-Жабоврески, Моравия в 1924 г. В 1943-м окончил Высшее машиностроительное училище и начал работать на Оружейном заводе в Брно в качестве инженера-технолога. После освобождения Чехословакии, Рибар тесно сотрудничал с известным конструктором-оружейником Вацлавом Холеком. Благодаря ему, Рибар заинтересовался оружием и с 1948 г. полностью переключился на его конструирование.

Когда в 1945 г. вновь открылись чехословацкие университеты, Рибар стал студентом дневного отделения государственного технического университета в Брно. В марте 1950 г. он успешно закончил . . . → Читать далее: Конструктор Мирослав Рибар

Делаем конструктор из ПЛАСТИКОВЫХ КАРТОЧЕК

Время от времени у нас появляются ненужные пластиковые карточки, которые когда-то обеспечивали нам скидку в том или ином магазине. Если объявить сбор таких карточек по всему детскому саду, их окажется довольно много. И тогда из этих карточек можно сделать игру.

Карточка теперь — это «строительный» элемент. Из таких элементов создаются объемные фигуры разной конфигурации и обтягиваются скотчем.

Эти фигуры потом используются для детского конструирования.

Использовать их можно и в индивидуальной, и в групповой работе с детьми.

Дети могут строить . . . → Читать далее: Делаем конструктор из ПЛАСТИКОВЫХ КАРТОЧЕК

Авторы МИГов

Даже специалисты, если они не работали с Микояном и Гуревичем, о многом впервые узнают из этой книги. Например, что около двадцати лет назад, еще до полета Гагарина, у нас был построек и испытан истребитель СМ30, вариант МиГа19 — для перехвата воздушных разведчиков и диверсантов, взлетавший с пороховым стартовым двигателем, без разбега, как ракета первые рассказано и о поиске компактного самолетного радиолокатора. Громоздкую, тяжелую в то время наземную систему с огромными антеннами надо было срочно превратить . . . → Читать далее: Авторы МИГов

выживание герой нашего времени

КАЛАШНИКОВ Миша ТИМОФЕЕВИЧ

Родился 10 ноября 1919 года в селе Курья Алтайского края. Он был семнадцатым ребёнком в многодетной фермерской семье, в какой родилось восемнадцать, а выжило восемь малышей. В 1930 году семья его отца — Тимофея Александровича Калашникова, признанного кулаком, была сослана из Алтайского края в Томскую область, посёлок Нижняя Маховая. С детских лет интересовался техникой, с энтузиазмом исследуя устройство и механизмы работы различных устройств.

В школе увлекался физикой, геометрией и литературой. По окончании седьмого класса . . . → Читать далее: выживание герой нашего времени

Хенкель Не 1079В/I и В/II

Внешний облик этой машины просто завораживает, не напрасно её на данный момент нередко ассоциируют с современными южноамериканскими стелс-машинами.

Конструкторами этого самолёта были Зигфрид Гюнтер и Эйхнер Хохбах. Кстати, понятно, что после войны, эти конструктора были потаенно вывезены в США, и полностью может быть, что в американских современных машинах употребляются и их идеи. Но вернёмся к этой машине.

Германские конструктора выстроили два варианта проектов. Один с килем, а другой был разработан по схеме бесхвостка. На этом различия меж . . . → Читать далее: Хенкель Не 1079В/I и В/II

Уральский дракон против фон Брауна

Гонка вооружений – это не только лишь время сумасшедшего и быстрого скопления смертельного для планетки орудия и его тесты, это к тому же период деятельности превосходных конструкторов и инженеров. Создатели мощного вооружения, которое до нынешнего денька стоит на охране спокойствия российского народа заслуживают особенного почтения и внимания. Их разработки и открытия, изготовленные в тяжелейших критериях, обусловленных сжатыми сроками, недочетом финансированием, бесталантным управлением партийных чиновников, все таки затмили южноамериканские. На самом деле, русские . . . → Читать далее: Уральский дракон против фон Брауна

Погиб создатель русских атомных подлодок

В Санкт-Петербурге на 92-м году жизни скончался генеральный конструктор ЦКБ морской техники "Рубин" Сергей Ковалев.

"Русская наука, судостроительная индустрия, Военно-морской флот РФ понесли томную утрату. Мы утратили известного ученого, восхитительного человека реального друга, — произнес долголетний соратник Сергея Никитича академик РАН Игорь Спасский, много лет возглавлявший "Рубин". — Творческое, инженерное, умственное наследство Ковалева будет еще многие десятилетия служить российскей науке и нашей отрасли", — цитирует ИТАР-ТАСС.

Два раза Герой Социалистического Труда, лауреат Гос премии РФ, академик РАН, . . . → Читать далее: Погиб создатель русских атомных подлодок

Погиб генеральный конструктор «Сухого»

В Москве на 82 году жизни погиб генеральный конструктор ОКБ "Сухого" Миша Симонов, под управлением которого в 1990-х годах был сотворен знаменитый истребитель Су-47 "Беркут", докладывает "Интерфакс" со ссылкой на источник в компании. Предпосылкой погибели стала томная болезнь. Многие самолеты, разработанные "Сухим", были сделаны под управлением Симонова, который стал генеральным конструктором ОКБ в 1983 году.

Сделанные Симоновым истребители в текущее время составляют базу русского парка фронтовой авиации и военного экспорта. При генеральном конструкторе была сформулирована концепция . . . → Читать далее: Погиб генеральный конструктор «Сухого»

Ударные «Темпы»

Важными элементами стратегического сдерживания в ядерной триаде Рф являются мобильные ракетные комплексы "Тополь". Но выросли "тополя" не за один денек, а дорогу к ним проложил конструкторский коллектив во главе с Александром Надирадзе. Первым шагом на этом пути стали комплексы "Темп-С" и "Темп-2С".

НОВЫЙ КЛАСС ВООРУЖЕНИЯ

Александр Давидович Надирадзе родился 20 августа 1914 г. в городке Пылай (Грузия), но вся его жизнь неразрывно связана с Россией. После окончания учебы в Столичном авиационном институте он трудился в разных оборонных . . . → Читать далее: Ударные «Темпы»

Ударная сила. Крылатая ракета «Москит»

Посреди 70-х годов Центральное разведывательное управление Соединенных Штатов стало получать донесения о том, что российские приступили к разработке противокорабельной крылатой супер-ракеты. Речь шла о единственной в мире крылатой ракете "Москит", которая мчится практически над гребнями волн со скоростью в два с половиной раза резвее скорости звука.

Почему эту ракету в войсках НАТО именуют "Солнечный ожог" и в чем ее уникальность – об этом в кинофильме скажет сам конструктор, также вице-президент ОАО "Туполев", генерал-лейтенант, прошлый командующий . . . → Читать далее: Ударная сила. Крылатая ракета «Москит»

Ту-104: история катастрофы

Более полвека вспять начались 1-ые летные тесты первого реактивного пассажирского российского самолета Ту-104. Его создание стало принципиальным шагом в развитии мировой авиации.

Успешное внедрение реактивных самолетов в военно-воздушных силах позволило решить делему внедрения таких же машин в штатской авиации. 1-ые самолеты подобного типа появились в 1949 году в Англии. После пары лет испытаний самолет поступил в серийное создание. Но огромное количество катастроф в 50-х годах принудило снять машину с эксплуатации. Конструкторам потребовалось четыре года, чтоб . . . → Читать далее: Ту-104: история катастрофы

Танковый калибр

Понятно, что танк, как система вооружения, зиждется на «трех китах»: вооружении, защите и подвижности. Понятно также, что огневая мощь танкового вооружения определяется обилием причин, какой-то из них – калибр танкового орудия. Калибр орудий наших современных серийных танков составляет 125 мм.

«КЛИМ ВОРОШИЛОВ»

Первым танком с пушкой завышенного калибра стала машина, нареченная КВ-2 («Клим Ворошилов» – 2-ая модель).

Тяжкий танк КВ-1 обр. 1941 г. с 76,2-мм пушкой

А начиналось все так. Как понятно, в ноябре 1939 г. вспыхнула советско-финская война. . . . → Читать далее: Танковый калибр

Танки Третьего Рейха серии — Е

Все, что когда-либо происходило в истории, невзирая на грифы секретности, обычно, в какой-то момент становится легкодоступным общественности. Нет такового секрета, который бы не был спустя годы раскрыт. Эта правда относится и к скрытым разработкам конструкторами гитлеровской Германии совсем новых и уникальных танков, которые при положительном стечении событий могли сыграть решающую роль в конце 2-ой Мировой войны. Планам вершины Третьего Рейха о мировом господстве так и не судьба было реализоваться, а их танки из серии "Е" . . . → Читать далее: Танки Третьего Рейха серии — Е

Потаенны позабытых побед. Засекреченный рекорд.

История сотворения винтокрылой машины соединила судьбы 2-ух величавых конструкторов Алексея Черемухина и Игоря Сикорского. В августе 1932 года пилот и конструктор Алексей Черемухин превысил мировой рекорд высоты в 35 раз и остался неизвестен, потому что информация о рекорде не была размещена по личному распоряжению Сталина. В это время в Америке другой российский конструктор — Игорь Сикорский — проводил 1-ые опыты с вертолетами своей конструкции. Тесты Черемухина были отложены, а сам конструктор отстранен от их как . . . → Читать далее: Потаенны позабытых побед. Засекреченный рекорд.

Потаенны позабытых побед. Засекреченный рекорд

История сотворения винтокрылой машины соединила судьбы 2-ух величавых конструкторов Алексея Черемухина и Игоря Сикорского. В августе 1932 года пилот и конструктор Алексей Черемухин превысил мировой рекорд высоты в 35 раз и остался неизвестен, потому что информация о рекорде не была размещена по личному распоряжению Сталина. В это время в Америке другой российский конструктор — Игорь Сикорский — проводил 1-ые опыты с вертолетами своей конструкции. Тесты Черемухина были отложены, а сам конструктор отстранен от их как . . . → Читать далее: Потаенны позабытых побед. Засекреченный рекорд

Потаенны позабытых побед. Запредельный конструктор

Птицы цвета ультрамарин

Смотря на кадры, демонстрирующие возвращение из полетов русских астронавтов, многие не раз направляли внимание на необыкновенные авто, которые первыми прибывали к месту посадки. За соответствующий цвет кузова в народе их назвали «синими птицами»

Любопытна история сотворения этих машин. В июле 1951 года на Завод имени Сталина заместителем головного конструктора был назначен Виталий Андреевич Грачев, ранее работавший основным конструктором авто завода в Днепропетровске и начавший свою деятельность на ГАЗ еще в 30-е годы. Это был . . . → Читать далее: Потаенны позабытых побед. Запредельный конструктор

Потаенна автомата Калашникова раскрыта

Знаменитый русский конструктор сделал известный АК-47, работая на одном заводе со известным оружейником Гитлера

Величавый конструктор Миша Калашников признался, что сходу после войны в Ижевске работал совместно с Хюго Шмайссером, наилучшим оружейником Третьего рейха. И тот оказался причастен к созданию самого пользующегося популярностью автомата в мире — АК-47. Советы германского конструктора посодействовали Калашникову решить делему прохладной штамповки деталей.

— Шмайссер попал в Ижевск сходу после войны, — ведает историк Алексей Коробейников. — Город Зуль, в каком . . . → Читать далее: Потаенна автомата Калашникова раскрыта

Су-27 – один из наилучших боевых самолетов мира. Часть 1-я. Рождение

В мифе о Дедале и Икаре говорится, что старый инженер и конструктор Дедал сделал себе и собственного отпрыска Икара крылья, чтоб сбежать с агрессивного им острова Крита. Так как крылья были скреплены воском, отец просил отпрыска не подниматься высоко, чтоб солнце не повредило конструкцию, но Икар увлекся полетом и умер, утонув неподалеку от острова Самос в море, часть которого потом была названа Икарийским.

В Китае мечта человека о полете была реализована средством картонного змея еще в . . . → Читать далее: Су-27 – один из наилучших боевых самолетов мира. Часть 1-я. Рождение

ОКБ им. Микояна МиГ проект 1.42 МФИ

В 1999 году Микояновское КБ представило заказывающему управлению ВВС эскизный проект МФИ, который прошел успешную защиту перед гос комиссией. Сразу, будучи уверенными в корректности избранного пути и обоснованности предлагаемых решений, микояновцы разработали нужную техно документацию на самолет, используя систему автоматического проектирования. В 1989 г. был выпущен полный набор рабочих чертежей, после этого начались изготовка и сборка первого самолета на базе опытнейшего завода АНПК "МиГ". Руководителями работ по созданию МФИ являлись генеральный конструктор Ростислав Беляков, главный . . . → Читать далее: ОКБ им. Микояна МиГ проект 1.42 МФИ