Книги катастроф

Катастрофические наводнения начала XXI века

Когда сотрясается земля

Цунами

Землетрясения, цунами, катастрофы

Роскосмос рассказал о причинах аварии ракеты-носителя «Протон-М», которая произошла 2 июля. Ответственным за взрыв вновь оказался человеческий фактор — неправильно установленные три из шести датчиков угловой скорости. Они были закреплены вверх ногами.

ще на старте система управления получила ошибочную команду. В итоге включился режим " * аварийного полета, и ракету повело в сторону от места запуска. Три из шести датчиков передали неверные сведения об аварийной работе. На шестой секунде случилось резкое воздействие на рулевые машины. Двигател1 между тем продолжили работать на полную мощность. На 13-й секунде полета датчики угловых скоростей зафиксировали отклонение ракеты от заданного курса. И вот результат: конструкция начала разрушаться в месте стыка ракеты-носителя с . . . → Читать далее: Роскосмос рассказал о причинах аварии ракеты-носителя «Протон-М», которая произошла 2 июля. Ответственным за взрыв вновь оказался человеческий фактор — неправильно установленные три из шести датчиков угловой скорости. Они были закреплены вверх ногами.

НОВОЕ В ПЧЕЛОВОДСТВЕ

Сборник статей. Перевод с английского, немецкого, французского и датского языков. Вступительная статья и составление сборника И. А. Халифмана, Сельхозгиз, 1958, стр. 444, тираж 20 тыс., цена 19 руб.

Во вступительной статье «Пасека как опылительный цех растениеводов» сделан краткий обзор работ по исследованию пчелоопыления сельскохозяйственных культур, проведенных советскими и зарубежными учеными. В результате этих работ появилось новое звено агробиологической науки — ботаническая и зоологическая экология, специальная отрасль биологии, исследующая действующие в живой природе взаимоотношения и связи.

В результате . . . → Читать далее: НОВОЕ В ПЧЕЛОВОДСТВЕ

Китайкой делегации представили пилотаж Су-35С

Китайские спецы высоко оценили пилотажные способности нового русского функционального истребителя Су-35, демо показ которого прошел в среду в подмосковной Кубинке, сказал «Интерфаксу»" источник в структурах, связанных с экспортом вооружений.
«Каких-то официальных заявлений после выполнения полета наши китайские партнеры не делали, да и без этого было видно, что самолет им очень приглянулся. В приватных беседах они отмечали, что на сегодня Су-35, пожалуй, наилучший истребитель в мире, что закупка этого самолета дозволит значительно повысить боевой потенциал ВВС Китая», . . . → Читать далее: Китайкой делегации представили пилотаж Су-35С

Летчикам истребителей Т-50 не страшен кислородный голод

Русский истребитель 5-ого поколения «Сухой Т-50» оборудовали анлимитной системой подачи кислорода в маску летчика. Он нужен для полетов на высоте выше 4 км — без кислорода летчик начинает «засыпать» и теряет сознание.
 
Во всех имеющихся строевых русских самолетах кислород подается из баллонов, которые в какой-то момент завершаются.
 
В Т-50 его производит из воздуха особая система, разработанная научно-производственным предприятием «Звезда».
 
Об этом в статье газеты "Известия" пишут корреспонденты Алексей Михайлов и Виктор Сокирко. 
  
«Кислород тут продуцируется из воздуха, система отбирает . . . → Читать далее: Летчикам истребителей Т-50 не страшен кислородный голод

Полеты Су-35С на авиасалоне в Ле Бурже вдохновили известного итальянского ресторатора на создание нового десерта

Демо полеты истребителя Су-35С на международном авиасалоне "Ле Бурже-2013" произвели на известного итальянского ресторатора Федерико Черетто такое сильное воспоминание, что он сделал новый десерт. Это — легкое воздушное мороженое, в каком крепость российской водки оттеняется колоритными нотами малины и ежевики. "Классное соединение мощи машины и необыкновенной легкости полета подтолкнуло меня к созданию нового блюда с таким же сочетанием", произнес он на состоявшейся в столичном ресторане "Черетто" пресс-конференции. Тут и была проведена дегустация кулинарной новинки, которую . . . → Читать далее: Полеты Су-35С на авиасалоне в Ле Бурже вдохновили известного итальянского ресторатора на создание нового десерта

Компания «Локхид Мартин» представила новый гиперзвуковой ЛА

В 1976 г. высотный разведывательный самолет SR-71 «Блэкбёрд» (Blackbird) ВВС США преодолел расстояние от Нью- Йорка до Лондона наименее чем за два часа, достигнув скорости полета, соответственной числу М=3 и, таким макаром, установив мировой рекорд, который выдержал практически четыре десятилетия.
В текущее время в «Сканк уоркс» (Skunk Works) — отделении особых проектов компании «Локхид Мартин» (Lockheed Martin), где создавался SR-71 — разрабатывается гиперзвуковой летательный аппарат, который должен вдвое затмить собственного предшественника по показателю скорости.

SR-71 создавался с . . . → Читать далее: Компания «Локхид Мартин» представила новый гиперзвуковой ЛА

Компания «Локхид Мартин» представила новый гиперзвуковой ЛА

В 1976 г. высотный разведывательный самолет SR-71 «Блэкбёрд» (Blackbird) ВВС США преодолел расстояние от Нью- Йорка до Лондона наименее чем за два часа, достигнув скорости полета, соответственной числу М=3 и, таким макаром, установив мировой рекорд, который выдержал практически четыре десятилетия.
В текущее время в «Сканк уоркс» (Skunk Works) — отделении особых проектов компании «Локхид Мартин» (Lockheed Martin), где создавался SR-71 — разрабатывается гиперзвуковой летательный аппарат, который должен вдвое затмить собственного предшественника по показателю скорости.

SR-71 создавался с . . . → Читать далее: Компания «Локхид Мартин» представила новый гиперзвуковой ЛА

Летчикам истребителей Т-50 не страшен кислородный голод

Русский истребитель 5-ого поколения «Сухой Т-50» оборудовали анлимитной системой подачи кислорода в маску летчика. Он нужен для полетов на высоте выше 4 км — без кислорода летчик начинает «засыпать» и теряет сознание.
 
Во всех имеющихся строевых русских самолетах кислород подается из баллонов, которые в какой-то момент завершаются.
 
В Т-50 его производит из воздуха особая система, разработанная научно-производственным предприятием «Звезда».
 
Об этом в статье газеты "Известия" пишут корреспонденты Алексей Михайлов и Виктор Сокирко. 
  
«Кислород тут продуцируется из воздуха, система отбирает . . . → Читать далее: Летчикам истребителей Т-50 не страшен кислородный голод

26 МИРОВЫХ РЕКОРДОВ ЗА ДВА ДНЯ

Самолет-амфибия Бе-200ЧС установил два с излишним 10-ка глобальных рекордов в собственном классе на «Гидроавиасалоне-2012», сказал журналистам директор управления по полетам авиасалона Ким Никитенко.
 
«Мы выполнили два полета на самолете Бе-200ЧС, принадлежащим ТАНТК им. Бериева, и установили 26 глобальных рекордов. 13 – в первом полете и 13 – во втором», – произнес К.Никитенко на закрытии выставки «Гидроавиасалон-2012» в воскресенье.
 
По его словам, рекорды зафиксированы международными комиссарами и будут утверждены в течение 3-х месяцев.
 
К.Никитенко поведал, что на гидросамолете установлены . . . → Читать далее: 26 МИРОВЫХ РЕКОРДОВ ЗА ДВА ДНЯ

ФУТУРОЛОГИЯ ПОЛЕТА

 
Прорывные и впечатляющие технологии — сверхзвуковые бизнес-джеты, конвертопланы и беспилотные лайнеры — готовы начать осваивать рынок хоть завтра. Рынку же от летательных аппаратов, похоже, требуются не большие скорости и вертикальный взлет, а сначала экономичность, экологичность и наибольшая безопасность.

Соревнования со звуком

С первого полета праотца всех реактивных лайнеров de Havilland Comet в отрасли почти все поменялось, а вот характеристики скорости чуть не усугубились. "Конкорд" ушел на пенсию, а необходимость стремительно летать осталась", — молвят представители компании Aerion, . . . → Читать далее: ФУТУРОЛОГИЯ ПОЛЕТА

Полеты Су-35С на авиасалоне в Ле Бурже вдохновили известного итальянского ресторатора на создание нового десерта

Демо полеты истребителя Су-35С на международном авиасалоне "Ле Бурже-2013" произвели на известного итальянского ресторатора Федерико Черетто такое сильное воспоминание, что он сделал новый десерт. Это — легкое воздушное мороженое, в каком крепость российской водки оттеняется колоритными нотами малины и ежевики. "Классное соединение мощи машины и необыкновенной легкости полета подтолкнуло меня к созданию нового блюда с таким же сочетанием", произнес он на состоявшейся в столичном ресторане "Черетто" пресс-конференции. Тут и была проведена дегустация кулинарной новинки, которую . . . → Читать далее: Полеты Су-35С на авиасалоне в Ле Бурже вдохновили известного итальянского ресторатора на создание нового десерта

Конвертоплан (вертолето-самолет) Bell V-22 Osprey (1 часть)

В число более увлекательных летательных аппаратов, которые не имеют аналогов в других странах, заходит южноамериканский конвертоплан (вертолето-самолет) V-22 «Оспри». На его разработку издержали 25 лет, а катастрофы, которые произошли в процессе летных испытаний, унесли жизни 30 человек. Минобороны США на программку издержало 20 млрд баксов и, как ожидается, издержит еще 35 млрд баксов (в неких источниках приводится сумма практически в 50 млрд баксов). Цена 1-го серийного конвертоплана оценивается в 110—120 миллионов баксов.

Программка пару раз находилась . . . → Читать далее: Конвертоплан (вертолето-самолет) Bell V-22 Osprey (1 часть)

ЭСКАДРИЛЬЯ VFA-101 ВМС США НАЧАЛА ПОЛЕТЫ НА F-35C

101-я истребительно-штурмовая эскадрилья (VFA-101), вновь образованная в мае 2012 года в качестве первого подразделения ВМС США на F-35C, в прошлую среду начала полеты на самолетах варианта авианосного базирования, докладывает navytimes.com.
 
     По инфы пресс-службы ВМС США, эскадрилья получила разрешение на полеты 8 августа, 1,3-часовой полет выполнил лейтенант-коммандер Крис Таберт (Chris Tabert). Полет проходил на авиабазе Эглин (штат Флорида), где также базируются подразделения ВВС и КМП США.
 
     Эскадрилья VFA-101 получила 1-ый F-35C в июне этого . . . → Читать далее: ЭСКАДРИЛЬЯ VFA-101 ВМС США НАЧАЛА ПОЛЕТЫ НА F-35C

В БЛИЖАЙШИЕ ДНИ В АВИАЧАСТИ ВВО ПОСТУПЯТ НОВЫЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ИСТРЕБИТЕЛИ СУ-30М2

В текущее время представители командования ВВС и ПВО Восточного военного окрестность (ВВО) завершают приемку 2-ух новейших функциональных истребителей СУ-30М2 на предприятии-изготовителе в Хабаровском крае.

После подписания нужных документов по приемке боевых самолетов и выполнения пробных полетов Су-30М2 поступят на авиабазы ВВО в Хабаровском и Приморском краях.

Су-30М2 — многоцелевой истребитель с большой дальностью полета. Сотворен на базе истребителя Су-30 (Су-30МК2), оптимизированного для нанесения ударов по наземным и надводным целям высокоточным орудием.

От базисной версии Су-30М2 отличается увеличенной дальностью . . . → Читать далее: В БЛИЖАЙШИЕ ДНИ В АВИАЧАСТИ ВВО ПОСТУПЯТ НОВЫЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ИСТРЕБИТЕЛИ СУ-30М2

White Knigh – один из самых необычных летательных аппаратов современности

С того момента, как братья Райт подняли в небо 1-ый в мире самолет, человечий гений явил на свет огромное количество самых разных моделей летательных аппаратов разных форм, конструкции и предназначения. При всем этом одним из более необыкновенных самолетов на сегодня можно именовать White Knigh (англ. Белоснежный рыцарь), сначала благодаря собственному необыкновенному внешнему облику. White Knigh – это реактивный самолет-носитель, который был сотворен для запусков SpaceShipOne – личного суборбитального пилотируемого галлактического корабля многоразового использования.

Данный необыкновенный летательный . . . → Читать далее: White Knigh – один из самых необычных летательных аппаратов современности

ПРОГРАММА F-35 LIGHTNING II ПРЕВЫСИЛА 5 ТЫСЯЧ ЛЕТНЫХ ЧАСОВ

По программке летных испытаний истребителя F-35 Lightning I проведено более 5 тыщ летных часов, говорится в пресс-релизе компании Lockheed Martin от 3 декабря. Этот предел был достигнут на самолете F-35 установочной серии SDD (System Development and Demonstration). В достижении этой цели участвовали все три варианта F-35 – F-35A обыденного взлета и посадки (CTOL), F-35 недлинного взлета и вертикальной посадки (STOVL) и F-35C палубного варианта (CV).
 
     Начиная с первого полета в декабре 2006 года, самолеты . . . → Читать далее: ПРОГРАММА F-35 LIGHTNING II ПРЕВЫСИЛА 5 ТЫСЯЧ ЛЕТНЫХ ЧАСОВ

F-22 И Т-50. КОНТРОЛЬНЫЕ ТОЧКИ

Предлагаем вспомнить этапы развития программ истребителей 5-ого поколения – южноамериканского YF-22A/F-22A и русского Т-50 ПАКФА/Су-50 (?).
 
1-ые два макета F-22 (1-ые полеты)
YF-22A (PAV-1) — 29 сентября 1990
YF- 22A (PAV-2) — 30 октября 1990
 
Тесты орудия
 
1-ый запуск УР AIM-9 Sidewinder — 28 ноября 1990
1-ый запуск УР AIM-120 AMRAAM — 20 декабря 1990
(запуски ракет начались с конца второго месяца летных испытаний)
 
За три первых месяца (до 28 декабря 1990) оба макета выполнили 74 полета
 
Доработанный F-22A
(видимые различия от YF-22A – стреловидность . . . → Читать далее: F-22 И Т-50. КОНТРОЛЬНЫЕ ТОЧКИ

Экспериментальный самолет НМ-1(РСР)

В первой половине 1950-х годов многие российские конструкторские коллективы в большей степени занимались разработкой и постройкой истребителей. Данные КБ соединяло воединыжды рвение достигнуть в ближайшую пятилетку скоростей полета, которые в два раза превосходили бы скорость звука, а делило желание каждого быть первым с может быть огромным отрывом. Казалось бы, все идет по плану и по делу, как вдруг в 1954 году на этом фоне группой не очень узнаваемых профессионалов было выдвинуто ошеломляющее предложение. Они приняли . . . → Читать далее: Экспериментальный самолет НМ-1(РСР)

Экспериментальный истребитель-перехватчик И-270

К 1945 году на поле технической политики в самолетостроении сформировался сильный игрок. Это был Восемьдесят 1-ый истребительный авиаполк, имевший на вооружении все типы российских машин и многие типы забугорных («Аэрокобра», «Спитфайр», «Киттихаук», «Кингкобра»), при этом на долю забугорных производителей приходилась около 50% машин. Находясь с технической точки зрения под покровительством военно-воздушных сил, авиаполк начал выдвигать собственные требования. Ракетный перехватчик управлению военно-воздушных сил был не нужен, но оно с наслаждением игралось роль «старшего брата» и во . . . → Читать далее: Экспериментальный истребитель-перехватчик И-270

Экипажи далекой авиации удачно выполнили задачки по плану воздушного патрулирования

В ночь с 27 на 28 января два стратегических бомбовоза Ту-95МС, поднятые с авиабазы Энгельс, удачно выполнили задачки по плану воздушного патрулирования.Маршрут полета проходил над акваторией Северного Ледовитого океана.

В процессе работы экипажи Ту-95МС отработали способности ведения полетов над безориентирной местностью. На маршруте полета экипажи далекой авиации выполнили дозаправку от самолета-топливозаправщика Ил-78.

Длительность полета составила более 16 часов. Данный полет стал первым в 2012г.

Над территорией Рф экипажи 2-ух Ту-95МС делали кооперативный полет с высотными истребителями-перехватчиками МиГ-31. . . . → Читать далее: Экипажи далекой авиации удачно выполнили задачки по плану воздушного патрулирования