Книги катастроф

Катастрофические наводнения начала XXI века

Когда сотрясается земля

Цунами

Землетрясения, цунами, катастрофы

Севок маленький да лучок удаленький

Предпочитаю подзимнюю посадку лука. Это избавляет от лишней работы в начале следующего посевного сезона, когда и так дел полно.

В результате осенней посадки зеленое перо получаю ранней весной, а товарную луковицу — уже в начале июля. Кроме того, рано освободившуюся площадку после лука летом отпускаю под другие культуры. Для подзимней посадки беру лишь мелкий севок. Малый запас питательных веществ в луковице не позволяет ему стрелковаться.

Готовлю грядку

Репчатый лук весьма требователен к грунту, поэтому никогда не высаживаю его . . . → Читать далее: Севок маленький да лучок удаленький

НА УЧАСТКЕ В СЕНТЯБРЕ

Традиционно конец лета — начало осени считается временем сбора урожая. Хозяйки заняты консервированием, варением, сушкой и тому подобными делами. Сельский житель хорошо знает, что от осенних заготовок будет зависеть, насколько сытно он проведёт зиму.

Но сейчас, когда «городская ментальность» всё больше проникает в сельскую местность, актуальность осенних заготовок постепенно сходит на нет. Чего, к счастью, нельзя сказать об активности владельцев дач и загородных коттеджей, которая часто направлена на украшение садового участка.

Сентябрь — самый комфортный месяц для . . . → Читать далее: НА УЧАСТКЕ В СЕНТЯБРЕ

Как заложить сад

ПЕРЕД закладкой многолетних насаждений колхозы и совхозы составляют план, разрабатывают проект организации сада, в котором предусматриваются: размер посадок по годам, породно-сортовой состав, порядок размещения насаждений, устройство оросительной сети (если сад будет орошаться), объем работ, необходимые затраты труда и материальных средств.

Каждая республика, край, область имеют рекомендации по закладке многолетних насаждений и уходу за ними. Подробно по этим вопросам можно получить консультацию в опытных учреждениях по садоводству, учебных заведениях, в промышленных учреждениях.

Выбор места под сад. Сад закладывают . . . → Читать далее: Как заложить сад

ЗАГУЩЕННЫЕ ПОСАДКИ ЯБЛОНИ

И. И. МОЛЧАНОВ

На экспериментальной базе Научно-исследовательского института сельского хозяйства Северо-Востока европейской части СССР (г. Киров) в 1948 г. заложили опыт по изучению загущенных посадок. Деревья были посажены на расстоянии 6X6 м (контроль), 6X3 м и 6X2 м. Между деревьями в ряду на половине подопытных делянок в том же году посадили смородину.

Участок площадью 1 га, отведенный для опыта,— возвышенное плато с ровной поверхностью. Почва дерновая, слабоподзолистая, суглинистая. С юга, запада и севера примыкают плодовые насаждения.

Саженцы привиты . . . → Читать далее: ЗАГУЩЕННЫЕ ПОСАДКИ ЯБЛОНИ

ЗА ВЫСОКИЙ ВЫХОД САЖЕНЦЕВ

В. Ж. РОГАНОВ

Для успешного выполнения плана закладки виноградников в Молдавской ССР необходимо выявить и использовать все имеющиеся резервы производства саженцев.

Средний выход саженцев по республике за ряд лет составляет 25— 30% от числа высаженных в школку привитых черенков. Увеличение выхода привитых саженцев первого сорта приобретает сейчас особенно важное значение.

Увеличить выход посадочного материала можно за счет расширения площадей под школками и за счет увеличения выхода саженцев с единицы площади.

Опыт передовых питомниководческих хозяйств и результаты наших исследований показывают, . . . → Читать далее: ЗА ВЫСОКИЙ ВЫХОД САЖЕНЦЕВ

Высокопроизводительный способ разбивки участка

В Таврическом совхозе, Омской области, закладывают сады на большой площади. При посадке в ямы, выкопанные тракторным буром, приходится восстанавливать отметки, сделанные при разбивке площади под сад. Для этого обычно ставят колья, а затем фиксирующие колышки по посадочной доске. Такой способ позволяет точно восстановить место кола после выкопки посадочной ямы, но очень малопроизводителен. При нем разбивка площади стоит примерно столько же, сколько приходится затрачивать на внесение органо-минеральных удобрений, включая подвоз перегноя и засыпку посадочных ям. Да . . . → Читать далее: Высокопроизводительный способ разбивки участка

F-35 ИЗБАВИЛСЯ ОТ КЛИШЕ «ТРИЛЛИОНОДОЛЛАРОВЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ»

Цена программки производства и эксплуатации в течение 50 лет истребителей F-35 продолжает уменьшаться, докладывает Defense News 18 сентября.

Управляющий Объединенной программки F-35 генерал-лейтенант ВВС США Кристофер Богдан (Christopher Bogdan) подтвердил, что по сегодняшним оценкам эта стоимость составит 857 миллиардов долл США по сопоставлению с прежними 1,1 трлн долл. Это большая победа достигнута в последние два-три года, сказал Богдан на Аэрокосмической конференции ВВС 18 сентября. Но, беря во внимание инфляцию, которая будет в течение этих 50 лет, . . . → Читать далее: F-35 ИЗБАВИЛСЯ ОТ КЛИШЕ «ТРИЛЛИОНОДОЛЛАРОВЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ»

F-35 ИЗБАВИЛСЯ ОТ КЛИШЕ «ТРИЛЛИОНОДОЛЛАРОВЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ»

Цена программки производства и эксплуатации в течение 50 лет истребителей F-35 продолжает уменьшаться, докладывает Defense News 18 сентября.

Управляющий Объединенной программки F-35 генерал-лейтенант ВВС США Кристофер Богдан (Christopher Bogdan) подтвердил, что по сегодняшним оценкам эта стоимость составит 857 миллиардов долл США по сопоставлению с прежними 1,1 трлн долл. Это большая победа достигнута в последние два-три года, сказал Богдан на Аэрокосмической конференции ВВС 18 сентября. Но, беря во внимание инфляцию, которая будет в течение этих 50 лет, . . . → Читать далее: F-35 ИЗБАВИЛСЯ ОТ КЛИШЕ «ТРИЛЛИОНОДОЛЛАРОВЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ»

На F-35C будет легче выполнять посадку на авианосец

Новое программное обеспечение, установленное на палубном истребителе F-35C и называемое как встроенное прямое управление подъемной силой IDLC (Integrated Direct Lift Control) существенно увеличивает свойства управления движком и способности системы посадки, заявил летчик-испытатель F-35 подполковник морской пехоты Мэтью Тейлор (Matthew Taylor).
«Мне было бы довольно 2-3 пробных проходов на палубу авианосца, чтоб удачно выполнить посадку», произнес он. Четкое выдерживание глиссады захода на палубу авианосца при помощи системы IDLC существенно упрощает эту задачку.

«Посадка на авианосец на имеющихся палубных . . . → Читать далее: На F-35C будет легче выполнять посадку на авианосец

Конвертоплан (вертолето-самолет) Bell V-22 Osprey (1 часть)

В число более увлекательных летательных аппаратов, которые не имеют аналогов в других странах, заходит южноамериканский конвертоплан (вертолето-самолет) V-22 «Оспри». На его разработку издержали 25 лет, а катастрофы, которые произошли в процессе летных испытаний, унесли жизни 30 человек. Минобороны США на программку издержало 20 млрд баксов и, как ожидается, издержит еще 35 млрд баксов (в неких источниках приводится сумма практически в 50 млрд баксов). Цена 1-го серийного конвертоплана оценивается в 110—120 миллионов баксов.

Программка пару раз находилась . . . → Читать далее: Конвертоплан (вертолето-самолет) Bell V-22 Osprey (1 часть)

Конвертоплан (вертолето-самолет) Bell V-22 Osprey (2 часть)

По словам полковника Мэтью Малхерна менеджера программки V-22 командования авиасистем военно-морских сил США, фуррор внедрения конвертопланов в Ираке затмил все ожидания. Конвертопланы под обстрел с земли попадали эпизодически, ни одна машина не получила боевых повреждений, но 24 марта 2009 года полеты всего парка конвертопланов были прекращены, после того как техниками эскадрильи VMM-266 на одной из машин было найдено ослабление болтового крепления в тарелке автомата перекоса правой мотогондолы. Осмотр выполнили после того, как летчиками были отмечены . . . → Читать далее: Конвертоплан (вертолето-самолет) Bell V-22 Osprey (2 часть)

F-35B ВПЕРВЫЕ ВЫПОЛНИЛ НОЧНУЮ ПОСАДКУ НА ПАЛУБУ КОРАБЛЯ

 

Летчик-испытатель Корпуса морской пехоты США в первый раз выполнил ночную посадку истребителя с укороченным взлетом и вертикальной посадкой F-35B на палубу универсального десантного корабля USS Wasp, докладывает flightglobal.com. Посадку выполнил подполковник С. Р. (CR Clift).
 
2-ая серия морских испытаний истребителя началась 12 марта, посадка выполнена 14 августа. «Все прошло очень отлично. За одну ночь выполнено 8 удачных посадок, потому мы очень оптимистично смотрим на перспективы обучения строевых пилотов», гласит он.
 
Программка рассчитана на 18 дней. В процессе . . . → Читать далее: F-35B ВПЕРВЫЕ ВЫПОЛНИЛ НОЧНУЮ ПОСАДКУ НА ПАЛУБУ КОРАБЛЯ

Лёгкий Штурмовик ARBALEST

Проект этого самолёта был разработан студентами в рамках конкурса 2002 года «Ikelos», проводимого НАСА. Основной особенностью этого самолёта является очень маленький взлёт и посадка. Не считая того, маленький расход горючего даёт возможность получить огромную дальность полёта и долгое время барражирования. Самолёт имеет достаточно массивное вооружение.

Пока не конкретизировалось, чем будет вооружаться этот самолёт. Но в фронтальной части фюзеляже спроектировано место для установки 12.7 мм, 8.58 мм, 7.62 мм, либо 5.56 мм пулемётов. Также в нём можно . . . → Читать далее: Лёгкий Штурмовик ARBALEST

Экспериментальный самолет с вертикальным взлетом и посадкой КОР-70

Успехи в разработке авиатехники в конце 1960-х позволяли вооружать ВМФ высокоскоростными самолетами с вертикальным взлетом и посадкой (СВВП), которые не добивались особых устройств для взлета/посадки. Данные самолеты являлся высокоэффективным орудием корабля, так как решали широкий круг задач, как в интересах флота, так и отдельных кораблей на удалении до 800 км.

Основными задачками самолетов с ВВП стали противолодочное охранение боевых кораблей на выходе из мест базирования, а во время похода — поиск, слежение и ликвидирование подлодок противника, . . . → Читать далее: Экспериментальный самолет с вертикальным взлетом и посадкой КОР-70

ВМС США ТЕСТИРУЮТ НОВУЮ СИСТЕМУ ПОСАДКИ НА АВИАНОСЕЦ

Команда Военно-морских систем управления воздушным движением PMA-213 (Naval Air Traffic Management Systems Program Office) ведет работы по апробированию более неопасной единой системы захода на посадку JPALS (Joint Precision Approach and Landing System), докладывает ASDNews 28 июня.
 
JPALS является всепогодной системой посадки с внедрением спутниковой системы глобального позиционирования GPS, предназначенной как для кораблей, так и для наземных аэродромов. В мае этого года система окончила последний раунд испытаний на борту атомного авианосца USS George HW Bush (CVN 77). . . . → Читать далее: ВМС США ТЕСТИРУЮТ НОВУЮ СИСТЕМУ ПОСАДКИ НА АВИАНОСЕЦ

Умопомрачительный летающий бот из кинофильма «Терминатор 3» станет реальным орудием

Южноамериканская компания Lockheed Martin опубликовала фото макета летательного аппарата с укороченными посадкой и взлетом. При разработке самолета Speed Agile Concept Demonstrator был применен новый дизайн, и снаружи он похож на умопомрачительного летающего бота из голливудского боевика «Терминатор-3».

Представители компании заявили, что новый летательный аппарат полностью сумеет поменять старенькый тактический турбовинтовой транспортный самолет С-130, что в конечном итоге существенно расширит способности военных США благодаря высочайшей скорости и способности делать недлинные взлет и посадку с внедрением в качестве . . . → Читать далее: Умопомрачительный летающий бот из кинофильма «Терминатор 3» станет реальным орудием

Уникальный рекорд C-130 Hercules- посадка и взлет с авианосца

Когда спецы рассматривают заслуги и свойства транспортного самолета C-130 "Hercules", непременно, одим из самых необыкновенных являются действия, которые состоялись в октябре-ноябре 1963 года.В 1963 году ВМС США находили возможность пополнять используемые припасы на авианосцах без их заходов в базу и без покидания районов боевого патрулирования.Одним из вариантов стала мысль использовать транспортный самолет "Hercules",более 10 лет состоящий на вооружении.

"Геркулес" на мойке

ВМС США решили испытать высадить C-130 "Hercules" на авианосец.Может быть ли это . . . → Читать далее: Уникальный рекорд C-130 Hercules- посадка и взлет с авианосца

ВПЕРВЫЕ В ИСТОРИИ БЕСПИЛОТНИК СОВЕРШИЛ ПОСАДКУ НА АВИАНОСЕЦ

В первый раз в истории техники 10 июля у побережья Вирджинии на палубу атомного авианосца USS George HW Bush ВМС США сделал посадку беспилотный летательный аппарат (БЛА) Х-47В, докладывает businessinsider.com.
 
«Не очень нередко бывает, когда вы получаете представление о будущем. В скором времени будет разработан боевой беспилотник, который конструктивно изменит имеющееся положение и мощь наших авианосцев», написал министр ВМС Рэй Мабус (Ray Mabus) в пресс-релизе флота.
 
Посадка БЛА размером с истребитель, по своим размерам существенно превосходящего таковой . . . → Читать далее: ВПЕРВЫЕ В ИСТОРИИ БЕСПИЛОТНИК СОВЕРШИЛ ПОСАДКУ НА АВИАНОСЕЦ

ТРЕТЬЮ ПОСАДКУ НА АВИАНОСЕЦ Х-47В НЕ ВЫПОЛНИЛ

10 июля макет беспилотного демонстратора технологий Х-47В два раза выполнил посадку на палубу атомного авианосца ВМС США USS George HW Bush (CVN-77), но неисправность 1-го из 3-х бортовых компов предупредила третью запланированную посадку, докладывает flightglobal.com 11 июля. После вмешательства оператора беспилотник был ориентирован на базу Уоллопс-Филд (Вирджиния), где будут проведены работы по выявлению предпосылки неисправности.
 
«На борту Х-47В имеется три бортовых навигационных компьютера, сопряженных со спутниковой системой навигации GPS. Мы узрели, что в одном компьютере произошел . . . → Читать далее: ТРЕТЬЮ ПОСАДКУ НА АВИАНОСЕЦ Х-47В НЕ ВЫПОЛНИЛ

Ту-144 – успехи и беды битвы за сверхзвук

60-е годы. Фаворитные страны в авиастроительной сфере начинают гонку по созданию пассажирского сверхзвукового самолета. Русский Альянс, один из основных участников гонки, к 1969 году сумел в первый раз поднять в воздух самолет данного класса – Ту-144. Он был первым пассажирским сверхзвуковым самолетом, поднявшимся в небо. Только через два месяца франко-английский самолет «Конкорд» совершит собственный 1-ый полет. А далее судьба российскей машины оказывается не таковой удовлетворенной. Драматизм и катастрофы преследуют гордую русскую металлическую птицу.

В первый . . . → Читать далее: Ту-144 – успехи и беды битвы за сверхзвук