Магазин

Календарь

Сентябрь 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Май    
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Книги катастроф

Легкий штурмовик Scorpion выполнил первый полет

Многообещающий легкий штурмовик Scorpion 12 декабря 2013 года выполнил 1-ый полет, говорится в сообщении южноамериканского консорциума Textron AirLand. Самолет поднялся в воздух с аэродрома базы ВВС США «Макконелл» в Уичите штата Канзас. В общей трудности 1-ый полет штурмовика, общепризнанный удачным, длился 1,4 часа, докладывает Lenta.ru.
 
Самолетом управлял летчик-испытатель Дэн Хинсон, по словам которого, полет прошел стопроцентно в согласовании с планом. Основной целью первого полета Scorpion была проверка маневренных черт и маневренности на малой скорости, в особенности . . . → Читать далее: Легкий штурмовик Scorpion выполнил первый полет

А-10 — «самый уродливый и самый красивый самолет на планете»

Решение Пентагона вывести из боевого состава ВВС США штурмовики А-10 является болезненным, но нужным шагом для экономии денег, докладывает news.яху.com 14 марта. 
Начальник штаба ВВС США генерал Марк Уэлш (Mark Welsh) на заседании Конгресса заявил, что вывод из эксплуатации 283 «убийц танков» дозволит сберечь в течение 5 лет 3,7 миллиардов долл плюс 500 млн будет сэкономлено от аннулирования запланированной модернизации штурмовиков. Сэкономленные средства пойдут на финансирование других программ ВВС, в том числе на доводку стелс-истребителя F-35, . . . → Читать далее: А-10 — «самый уродливый и самый красивый самолет на планете»

КОНГРЕССМЕН НАЗВАЛ ПЛАНЫ ВЫВЕСТИ ШТУРМОВИКИ А-10 ИЗ БОЕВОГО СОСТАВА «ПОЗОРОМ»

 

Южноамериканский конгрессмен, член Комитета по вооруженным силам Рон Барбер (Ron Barber) и восемь его коллег сделали двухпартийную группу для противодействия выводу из боевого состава ВВС США штурмовиков А-10 Thunderbolt 2, докладывает aereo.jor.br.

Барбер заявил, что А-10 является «рабочей лошадкой, испытанной в бою, которая обеспечивает критически принципиальные боевые способности для наших войск».

Штурмовики А-10 являются основными боевыми самолетами на базе Дэвис-Монтан, где базируется 355-е авиакрыло (82 штурмовика). А-10 по прозвищу Warthog («Бородавочник») высоко оценен наземными войсками за его . . . → Читать далее: КОНГРЕССМЕН НАЗВАЛ ПЛАНЫ ВЫВЕСТИ ШТУРМОВИКИ А-10 ИЗ БОЕВОГО СОСТАВА «ПОЗОРОМ»

КОНГРЕССМЕН НАЗВАЛ ПЛАНЫ ВЫВЕСТИ ШТУРМОВИКИ А-10 ИЗ БОЕВОГО СОСТАВА «ПОЗОРОМ»

 

Южноамериканский конгрессмен, член Комитета по вооруженным силам Рон Барбер (Ron Barber) и восемь его коллег сделали двухпартийную группу для противодействия выводу из боевого состава ВВС США штурмовиков А-10 Thunderbolt 2, докладывает aereo.jor.br.

Барбер заявил, что А-10 является «рабочей лошадкой, испытанной в бою, которая обеспечивает критически принципиальные боевые способности для наших войск».

Штурмовики А-10 являются основными боевыми самолетами на базе Дэвис-Монтан, где базируется 355-е авиакрыло (82 штурмовика). А-10 по прозвищу Warthog («Бородавочник») высоко оценен наземными войсками за его . . . → Читать далее: КОНГРЕССМЕН НАЗВАЛ ПЛАНЫ ВЫВЕСТИ ШТУРМОВИКИ А-10 ИЗ БОЕВОГО СОСТАВА «ПОЗОРОМ»

Легкий штурмовик Scorpion выполнил первый полет

Многообещающий легкий штурмовик Scorpion 12 декабря 2013 года выполнил 1-ый полет, говорится в сообщении южноамериканского консорциума Textron AirLand. Самолет поднялся в воздух с аэродрома базы ВВС США «Макконелл» в Уичите штата Канзас. В общей трудности 1-ый полет штурмовика, общепризнанный удачным, длился 1,4 часа, докладывает Lenta.ru.
 
Самолетом управлял летчик-испытатель Дэн Хинсон, по словам которого, полет прошел стопроцентно в согласовании с планом. Основной целью первого полета Scorpion была проверка маневренных черт и маневренности на малой скорости, в особенности . . . → Читать далее: Легкий штурмовик Scorpion выполнил первый полет

Легкий штурмовик Scorpion выполнил первый полет

Многообещающий легкий штурмовик Scorpion 12 декабря 2013 года выполнил 1-ый полет, говорится в сообщении южноамериканского консорциума Textron AirLand. Самолет поднялся в воздух с аэродрома базы ВВС США «Макконелл» в Уичите штата Канзас. В общей трудности 1-ый полет штурмовика, общепризнанный удачным, длился 1,4 часа, докладывает Lenta.ru.
 
Самолетом управлял летчик-испытатель Дэн Хинсон, по словам которого, полет прошел стопроцентно в согласовании с планом. Основной целью первого полета Scorpion была проверка маневренных черт и маневренности на малой скорости, в особенности . . . → Читать далее: Легкий штурмовик Scorpion выполнил первый полет

АМЕРИКАНЦЫ НАЧАЛИ ИСПЫТАНИЯ ЛЕГКОГО ШТУРМОВИКА SCORPION

Южноамериканская компания Textron начала наземные тесты многообещающего штурмового самолета Scorpion, докладывает Flightglobal. Самолет пока делает пробежки по взлетно-посадочной полосе на аэродроме предприятия в Уичите в Канзасе и руление. После окончания этого шага испытаний, Scorpion 5 декабря 2013 года выполнит 1-ый полет. Как ожидается, штурмовик подымется в воздух с авиабазы "Макконнел" ВВС США в Канзасе.

Разработка штурмовика Scorpion ведется с апреля 2012 года компанией Textron вместе с AirLand Enterprises. В проекте также учавствует компания Cessna, занимающаяся сборкой . . . → Читать далее: АМЕРИКАНЦЫ НАЧАЛИ ИСПЫТАНИЯ ЛЕГКОГО ШТУРМОВИКА SCORPION

МИНОБОРОНЫ В ТРЕТИЙ РАЗ МОДЕРНИЗИРОВАЛО СУ-25. ШТУРМОВИК «ГРАЧ» СТАЛ ВСЕПОГОДНЫМ

Модернизированный штурмовик Су-25 проходит последние летные тесты. Источник в главкомате ВВС сказал «Известиям», что он пойдет в серийное создание уже в декабре сегодняшнего года, тогда же ему присвоят новый индекс. В модернизации известного «Грача» учтен опыт войны в Закавказье в 2008 году.
 
     — Там вели войны Су-25СМ предшествующей модернизации, потеряно три машины. Выявлена уязвимость штурмовиков, в том числе так как нет комплекса РЭБ, способного противостоять современным средствам ПВО и истребителям. Не считая того, на . . . → Читать далее: МИНОБОРОНЫ В ТРЕТИЙ РАЗ МОДЕРНИЗИРОВАЛО СУ-25. ШТУРМОВИК «ГРАЧ» СТАЛ ВСЕПОГОДНЫМ

10 ШТУРМОВИКОВ СУ-25СМ БУДУТ ПОСТАВЛЕНЫ ВВС В 2013 ГОДУ

Подмосковный 121-й авиационно-ремонтный завод в 2013 году модернизирует порядка 12 штурмовиков Су-25 в вариант Су-25СМ, сказал источник в оборонно-промышленном комплексе.
 
     «В 2012 году на предприятии было модернизировано 12 штурмовиков в модификации Су-25СМ. Подготовительными планами на 2013 год предусмотрена модернизация приблизительно того же количества штурмовиков», – произнес собеседник агентства.
 
     Отвечая на вопрос, планируется ли в последнее время возобновить создание штурмовиков Су-25СМ на Улан-Удэнском авиационном заводе, собеседник агентства отметил, что завод в текущее время на . . . → Читать далее: 10 ШТУРМОВИКОВ СУ-25СМ БУДУТ ПОСТАВЛЕНЫ ВВС В 2013 ГОДУ

Штурмуя будущее

После 2-ой Мировой войны вопрос конкретной авиационной поддержки войск решался, в целом, по инерции. В Русском Союзе для штурмовки предполагалось использовать спец самолеты Ил-10, а на Западе «работать» с наземными целями должны были истребители-бомбардировщики. Опыт ведения войны демонстрировал, что оба этих подхода, как минимум, стоят внимания.

Но послевоенная авиация следовала олимпийскому принципу – она старалась быть резвее, выше и посильнее. В целом это было полезным, но в неких случаях та же скорость только мешала. К примеру, . . . → Читать далее: Штурмуя будущее

Штурмовик Су-25 в Афганистане

Чёрная погибель

Ил-2 вылетают на боевое задание с полевого аэродрома, приблизительно 1942 год. Эти одноместные штурмовики вооружены пушками ШВАК, кроме самолета на фронтальном плане, снаряженного пушкой ВЯ (с более длинноватым стволом, чему ШВАК).

Штурмовик

Вне Рф Ил-2 и Ил-10 остаются, как это ни удивительно, наименее известными, чем другие машины 2-ой мировой войны, хотя конкретно они выпускались в огромных количествах, чем хоть какой другой военный самолет в истории.

эти, запечатленные в 1944 году, двухместные Ил-2МЗ можно было узреть над всем Восточным . . . → Читать далее: Чёрная погибель

ИЗ УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНОГО ЯК-130 ДЕЛАЮТ БОЕВОЙ САМОЛЕТ

Компания «Иркут» хочет потеснить англичан и итальянцев на мировом рынке легких штурмовиков

     Научно-производственная компания «Иркут» начала разработку сверхтехнологичного штурмовика на базе учебно-тренировочного реактивного Як-130. Разъясняется это размеренно высочайшим спросом в Рф и за рубежом на легкие штурмовики. 
 
     — Разработки начались пару лет вспять, и на данный момент мы можем планировать  окончание первого шага  2013-2014 годах. Ожидайте штурмовик Як-130 на глобальных авиасалонах в скором времени, — пообещал «Известиям» информированный представитель оборонно-промышленного комплекса, знакомый с . . . → Читать далее: ИЗ УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНОГО ЯК-130 ДЕЛАЮТ БОЕВОЙ САМОЛЕТ

В РОССИЙСКИХ ВВС ПОЯВИТСЯ ШТУРМОВИК НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ

В русских Военно-воздушных силах появится штурмовик последнего поколения. Такие самолеты необходимы для обстрела с воздуха наземной техники, пехоты и других объектов противника. За базу возьмут русский штурмовик Су-25, он приглянулся военным больше, чем новый российско-итальянский Як-130, который оказался очень небольшим. 

Как поведали «Известиям» в главкомате ВВС, окончательные итоги конкурса на разработку и создание нового самолета-штурмовика Минобороны объявит 17 февраля.

— Главкомат ВВС выбирал меж ним и Як-131, модернизацией учебно-тренировочного Як-130, в конечном итоге одолел современный вариант старенькой . . . → Читать далее: В РОССИЙСКИХ ВВС ПОЯВИТСЯ ШТУРМОВИК НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ

Су-39 – перерождение штурмовика Су-25

Штурмовик Су-39 (Су-25ТМ, заводской индекс Т-8ТМ) является глубочайшей модернизацией отлично себя зарекомендовавшего предшественника – Су-25. Работы над новым самолетом начались еще в январе 1986 года. Тогда по решению ВПК при Совете министров СССР были начаты работы по созданию модификации Су-25Т (противотанковый вариант, вооруженный ракетами «Вихрь») способного действовать в хоть какое время суток. На новый самолет планировалось установить новое БРЭО и использовать расширенную номенклатуру вооружений. От нового штурмовика требовалось действенное применение орудия в зоне нахождения цели . . . → Читать далее: Су-39 – перерождение штурмовика Су-25

Су-25 – «Грачи» прилетели

Су-25 (изделие «Т-8», согласно кодификации НАТО: Frogfoot) – русский, а потом и русский дозвуковой бронированный штурмовик, который предназначен для поддержки боевых действий сухопутных войск в хоть какое время суток при прямой видимости целей либо же ликвидирования объектов с известными координатами круглые сутки в всех метеорологических критериях. В первый раз поднялся в воздух 22 февраля 1975 года. Штурмовики данного типа используются с 1981 года и успели принять роль в большенном количестве военных конфликтов, в том числе . . . → Читать далее: Су-25 – «Грачи» прилетели

Су-14 — 1-ый реактивный штурмовик

В 1948 году в ОКБ проводились изыскания по бронированным штурмовикам с турбореактивными и турбовинтовыми движками, рассматривались варианты и с сильными поршневыми движками. Такая же работа проводилась и в ОКБ С.В.Ильюшина.

Осенью 1948 года некие результаты этих наработок были представлены для рассмотрения в МАП, где уже полным ходом шло обсуждение проекта плана опытнейшего самолетостроения на 1949-50 гг. Одной из тем плана-заявки ВВС предусматривалось создание «Бронированного штурмовика с управляемым пушечным вооружением с поршневым двигателем». МАП, беря во внимание . . . → Читать далее: Су-14 — 1-ый реактивный штурмовик

ВВС РОССИИ ЗАКАЗАЛИ УБИЙЦУ PATRIOT

Новый штурмовик Су-25 сумеет без помощи других определять модификацию комплексов ПВО противника

     Военно-воздушные силы уже в 2014-м году получат спец самолет Су-25 ликвидирования и прорыва систем противовоздушной обороны. Информированный источник в главкомате ВВС сказал «Известиям», что летные тесты штурмовика на базе Су-25 должны окончиться в мае этого года, после этого его можно запускать в серию. 
 
     — Эта модификация способна найти и убить даже такие массивные комплексы ПВО, как южноамериканские Patriot, несколько установок которых . . . → Читать далее: ВВС РОССИИ ЗАКАЗАЛИ УБИЙЦУ PATRIOT

ЛЕТЧИКИ ЮВО ОСВАИВАЮТ НОВЕЙШИЕ СУ-25СМ3 ПОД ПОКРОВОМ НОЧИ

Военные летчики Южного военного окрестность (ЮВО) осваивают пилотирование новейших штурмовиков СУ-25СМ3 в ночное время, сказал журналистам в пн официальный дилер ЮВО.
 
"Военные летчики из авиабазы ВВС и ПВО Южного военного окрестность провели ночные учебно-тренировочные полеты на штурмовиках Су-25СМ3, поступивших на вооружение посреди прошедшего месяца. Посреди неотклонимых частей производились имитация воздушного боя, не считая того, пилоты отработали взлет и заход на посадку по освещенной взлетной полосе, выполнили непростой пилотаж и боевое маневрирование на средних (от 1000 до . . . → Читать далее: ЛЕТЧИКИ ЮВО ОСВАИВАЮТ НОВЕЙШИЕ СУ-25СМ3 ПОД ПОКРОВОМ НОЧИ

Штурмовики Су-25 оснастят новым оборудованием

Компания «Сухой» планирует оснастить штурмовики Су-25 аппаратурой и оборудованием для ведения боевых действий в ночных критериях, сказал «Интерфаксу» источник в оборонно-промышленном комплексе.
«Следующим шагом модернизации штурмовиков Су-25 станет установка на эти самолеты оборудования, созданного для ведения боевых действий в ночных условиях», — произнес собеседник агентства.

По его словам, индустрия уже разрабатывает такую аппаратуру, которая дозволит штурмовику работать, в том числе, вместе с «беспилотниками».

«В 3-ем квартале этого года оборудование должно поступить в компанию «Штурмовики Сухого», после этого начнется . . . → Читать далее: Штурмовики Су-25 оснастят новым оборудованием