Магазин

Календарь

Октябрь 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Май    
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031  

Книги катастроф

Подводные минные заградители типа «Ёрш»

Минные постановки, осуществленные черноморской подводной лодкой "Краб" в кампаниях 1915-1916 годов, обосновали удачливость решения задачи сокрытой постановки минных заграждений. 1-ая глобальная показала высшую эффективность мин, которые были поставлены с минных заградителей. В связи с этим русский МГШ (Морской генштаб) и отдел подводного плавания ГУК (Главное управление судостроения) уделили повышенное внимание разработке тех. заданий для подводных минных заградителей. Вступить в строй новые суда данного класса могли только через два – три года. Беря во внимание желание . . . → Читать далее: Подводные минные заградители типа «Ёрш»

1-ый в мире подводный минный заградитель «Краб». Часть 7. Конец первого подводного минного заградителя «Краб»

Германские войска в конце апреля 1918 года подошли к Севастополю. Чтоб спасти свои корабли от захвата команды миноносцев, сторожевых кораблей и подводных лодок, а позже и команды линкоров решили уйти в Новороссийск. Но в последний момент команды подводных лодок изменили свое решение и подлодки остались в Севастополе. Там же остались ремонтируемые и устаревшие корабли. Германское командование в июле 1918 года предъявило Русскому Правительству ультиматум, в каком требовалось к 19 июля вернуть в Севастополь флот и . . . → Читать далее: 1-ый в мире подводный минный заградитель «Краб». Часть 7. Конец первого подводного минного заградителя «Краб»

1-ый в мире подводный минный заградитель «Краб». Часть 6. «Краб» становится в ремонт

Для решения вопроса о необходимости ремонта подводного минного заградителя "Краб" по приказанию начальника Подводной бригады Темного моря, капитана первого ранга Клочковского В.Е. и под его председательством 07.09.1916 созвали Техно комиссию. В ее состав вошли: Феншоу Л.К., капитан второго ранга; Паруцкий М.В. и Афанасьев Ю.Л., старшие лейтенанты; Монастырский Н.А., лейтенант; Пжисецкий М.Ф., мичман; Брод В.Д., инженер-механик старший лейтенант, флагманский инженер-механик Подводной бригады; Никитин П.И., инженер-механик мичман; Киверов С.Я., капитан ККИ, флагманский корабельный инженер Подводной бригады.В заседании . . . → Читать далее: 1-ый в мире подводный минный заградитель «Краб». Часть 6. «Краб» становится в ремонт

1-ый в мире подводный минный заградитель «Краб». Часть 5. 1-ый боевой поход подводного минного заградителя «Краб»

Когда началась 1-ая глобальная война, русский Черноморский флот по мощи очевидно превосходил военно-морской флот Турции. Но через 12 дней после того как началась война (Турция в это время оставалась еще нейтральной) в Константинополь (Стамбул) пришли 2 германских судна – легкий крейсер "Бреслау" и линейный крейсер "Гебен", которые прорвались мимо кораблей Франции и Англии в Восточное Средиземноморье. Потом они вошли в Темное море через проливы Дарданеллы и Босфор. "Гебен" был современным линейным крейсером обладавшим скоростью в . . . → Читать далее: 1-ый в мире подводный минный заградитель «Краб». Часть 5. 1-ый боевой поход подводного минного заградителя «Краб»

1-ый в мире подводный минный заградитель «Краб». Часть 4. Как был устроен подводный минный заградитель «Краб»

Крепкий корпус заградителя – геометрически правильное сигарообразное тело. Шпангоуты сделаны из коробчатой стали и установлены с шагом 400 мм (шпация), толщина обшивки от 12 до 14 мм. К концам крепкого корпуса приклепывались балластные цистерны, также сделанные из коробчатой стали; толщина обшивки составляла 11 мм. Меж шпангоутами 41 и 68 средством угловой и полосовой стали к крепкому корпусу болтами крепился киль массой 16 тонн, сделанный из свинцовых плит. В районе шпангоутов 14 — 115 с бортов . . . → Читать далее: 1-ый в мире подводный минный заградитель «Краб». Часть 4. Как был устроен подводный минный заградитель «Краб»

1-ый в мире подводный минный заградитель «Краб». Часть 3. 4-ый, последний вариант заградителя Налетова М.П.

4-ый, последний вариант минного заградителя Налетова М.П., который был принят к постройке, представлял собой подводную лодку водоизмещением 500 тонн. Длина судна составляла 51,2 метр, ширина по миделю – 4,6 метра, глубина погружения – 45,7 метров. Время перехода из надводного в подводное положение — 4 мин. Скорость в надводном положении составляла 15 узлов при суммарной мощности 4-х движков 1200 л.с., в подводном — 7,5 узла при суммарной мощности 2-х электродвигателей 300 л.с. Количество частей аккумов – . . . → Читать далее: 1-ый в мире подводный минный заградитель «Краб». Часть 3. 4-ый, последний вариант заградителя Налетова М.П.

1-ый в мире подводный минный заградитель «Краб». Часть 2. 2-ой и 3-ий варианты подводного заградителя

После того, как МТК избрал систему "кормовых внешних аппаратов", Налетовым М.П., с учетом замечаний членов комитета, был разработан 2-ой вариант подводного минного заградителя, имеющего водоизмещение 450 тонн. В этом варианте длина подводной лодки возросла до 45,7 метров, надводная скорость – до 10 узлов, а район плавания на данной скорости достигнул 3,5 тыс. миль (заместо 3 тыс. миль по первому варианту). При подводном плавании скорость составляла 6 узлов (по первому варианту — 7 узлов).При 2-ух минных . . . → Читать далее: 1-ый в мире подводный минный заградитель «Краб». Часть 2. 2-ой и 3-ий варианты подводного заградителя

1-ый в мире подводный минный заградитель «Краб». Часть 1. Новый проект подводного минного заградителя

Возникновение первого в мире подводного минного заградителя "Краб" является одной из восхитительных страничек в истории российского военного судостроения. "Краб" вступил в строй в 1915 году. Но даже в на техническом уровне развитой кайзеровской Германии, 1-ые подводные минные заградители также появились только в 1915 году, при всем этом по своим тактико-техническим чертам они в значимой мере уступали "Крабу".

Налетов Миша Петрович

Родился Налетов Миша Петрович в 1869 году в семье служащего пароходства "Кавказ и Меркурий". В Астрахани прошли . . . → Читать далее: 1-ый в мире подводный минный заградитель «Краб». Часть 1. Новый проект подводного минного заградителя

1-ый в мире подводный минный заградитель «КРАБ» (часть 2)

1-ый в мире подводный минный заградитель «КРАБ» (часть 1)