Минные постановки, осуществленные черноморской подводной лодкой "Краб" в кампаниях 1915-1916 годов, обосновали удачливость решения задачи сокрытой постановки минных заграждений. 1-ая глобальная показала высшую эффективность мин, которые были поставлены…

Германские войска в конце апреля 1918 года подошли к Севастополю. Чтоб спасти свои корабли от захвата команды миноносцев, сторожевых кораблей и подводных лодок, а позже и команды линкоров…

Для решения вопроса о необходимости ремонта подводного минного заградителя "Краб" по приказанию начальника Подводной бригады Темного моря, капитана первого ранга Клочковского В.Е. и под его председательством 07.09.1916 созвали…

Когда началась 1-ая глобальная война, русский Черноморский флот по мощи очевидно превосходил военно-морской флот Турции. Но через 12 дней после того как началась война (Турция в это время…

Крепкий корпус заградителя – геометрически правильное сигарообразное тело. Шпангоуты сделаны из коробчатой стали и установлены с шагом 400 мм (шпация), толщина обшивки от 12 до 14 мм. К…

4-ый, последний вариант минного заградителя Налетова М.П., который был принят к постройке, представлял собой подводную лодку водоизмещением 500 тонн. Длина судна составляла 51,2 метр, ширина по миделю –…

После того, как МТК избрал систему "кормовых внешних аппаратов", Налетовым М.П., с учетом замечаний членов комитета, был разработан 2-ой вариант подводного минного заградителя, имеющего водоизмещение 450 тонн. В…

Возникновение первого в мире подводного минного заградителя "Краб" является одной из восхитительных страничек в истории российского военного судостроения. "Краб" вступил в строй в 1915 году. Но даже в…