Министр обороны Рф в пятницу официально подтвердил информацию о том, что Москва заявляет интернациональный тендер на строительство 2-ух вертолетоносцев, пишет Le Point. В этом контексте заверения Елисейского дворца о том, что переговоры о продаже французского Mistral длятся "нормально, в хорошей обстановке", представляются преувеличением, потому что по сути, по данным издания, "Париж пропадает в гипотезах, когда речь входит об настоящих намерениях Москвы", пишет обозреватель Жан Гиснель. Нет ясности и относительно русской позиции в том, что касается "передачи технологий". Как подтвердил источник во французских промышленных кругах, "российские не требуют какой-нибудь передачи электроники, коммуникативных средств либо вооружений; единственное, на чем они настаивают, — чтоб на корабле было довольно места для установки ракет земля-воздух их производства".
Издание подчеркивает, что Mistral только именуется военным кораблем, а по сути это большой паром, снаряженный современнейшим больничным блоком и средствами обработки данных (которые русской стороне не предлагаются), и строится он в согласовании с штатскими нормами. Защиту схожих судов во французском флоте обеспечивают корабли сопровождения, снаряженные средствами ПВО.
В партии врагов покупки Mistral предводительствует вице-премьер Игорь Сечин, который возглавляет совет директоров ОСК, заключившей с южнокорейской Daewoo соглашение об участии в русском тендере сурового соперника Mistral — корабля Dodko. Не считая того, испанские верфи Navantia, вероятнее всего, предложат собственный Juan Carlos I, превосходящий Mistral по размерам, а голландские Damen Schelde — корабль Johan de Witt.
За этой сделкой прячется целый узел интриг, признает создатель статьи. Ознакомленный русский источник сказал изданию: "Это дело было очень странноватым с самого начала. Некий юноша желал обеспечить свои верфи работой. Но дело оказалось очень сложным, оно даже рассматривается на самом высшем уровне, так что одна песчинка в состоянии все повредить!" Этот "юноша" — олигарх Сергей Пугачев, которому принадлежит парижская газета France-Soir и морские верфи ОПК в Санкт-Петербурге, объясняет газета.