Новосибирское авиационное производственное объединение им. В. П. Чкалова ("Чкаловский завод") — одно из больших самолётостроительных компаний Рф, входящее в состав компании «Сухой». Сначала 90-х на заводе началось освоение многоцелевого авиационного комплекса СУ-34. В декабре 1993 года летчики-испытатели И.В. Вотинцев и Е.Г. Ревунов подняли в небо первую опытную машину с промышленного аэродрома. С 2006 года началась серийная поставка этих машин в ВВС Рф.
Су-34 способен развивать скорость до 1,9 тыс км в час и совершать полеты на расстояние до 4000 км. Боевой радиус машины составляет 1,1 тыщи км.
Бомбовоз вооружен 30-миллиметровой пушкой и имеет 12 точек подвески для подвесного вооружения общей массой до 8 тонн.
Западные аналитики до сего времени не могут систематизировать этот самолет.
Его именуют то "функциональным истребителем", то "истребителем-бомбардировщиком".
Панорама цеха агрегатной сборки Су-34
Участок сборки панелей планера
Сборка шпангоутов
Стыковка отдельных агрегатов
Сборка головной части фюзеляжа
Кабина экипажа выполнена с внедрением титановой брони (толщина до 17 мм), бронирован так же расходный бак самолета.
Фюзеляж испытывается на плотность (процесс именуется «дождевание»)
На этой фото отлично видна длинноватая "хвостовая опора". Я поначалу задумывался, что это контейнер тормозного парашюта, но оказалось что он находится малость впереди и является выдвижным, а в опоре разместился РЛС заднего обзора и ВСУ (вспомогательная силовая установка).
В дождевальной камере
Панорама цеха конечной сборки.
Установка систем и оборудования
Над созданием авиационной техники в НАПО трудится более 6000 рабочих и профессионалов
Средний возраст основного состава рабочих и профессионалов завода сейчас составляет от 25 до 40 лет.
Собиратель авиационной техники сейчас самая нужная на предприятии специальность.
Механизм управления хвостовым оперением
Когда фюзеляж готов, к делу приступают монтажники систем и оборудования, в их руках машина преобразуется в «живой» организм, приобретая все нужные системы.
Создание деталей и сборка агрегатов самолетов, управление конструкторскими и технологическими базами данных, деньгами и кадрами, учет обеспечение промплощадки вещественными и складскими ресурсами осуществляются только средством программных товаров.
Часы с подсказкой (AM — PM)
Самолёт употреблялся для прикрытия действий ударной авиации, ведя радиоэлектронную борьбу с системами грузинской ПВО.
По более небезопасным РЭС ЗРК «Бук» и С-125 Су-34 наносил удары противорадиолокационными ракетами. В процессе боевого внедрения Су-34 уничтожил главную грузинскую РЛС 36Д6-М у села Шавшвеби под Пылай.
В марте 2012 года был подписан договор на поставку ВВС Рф 92 самолетов Су-34 до конца 2020 г.
Это дополнительный договор к договору 2008 г. о поставке 32 Су-34.
Цена 1-го самолёта Су-34 составляет около 1 млрд рублей.