Automotive Robotic Industries (ARI) представила на выставке новейшую боевую версию бота Amstaf. Компания в прошедшем уже представляла версию для обеспечения охраны и система в текущее время находится стадии испытаний по обеспечению безопасности аэропортов. Amstaf представляет из себя механизированную, автономную платформу, которая в согласовании с возложенными на неё задачками по обеспечению частей защиты периметра может быть вооружена специфичными датчиками, такими как Smart Fence (акустические, вибрационные, сейсмические), радары и системы обнаружения движения. Другие конфигурации Amstaf могут включать в качестве полезной нагрузки био, хим, радиационные, пожарные датчики и нейтрализаторы. Бот с телескопической мачтой уже эксплуатируется для патрулирования района к югу от демилитаризованной зоны в Южной Корее.
Боевая машина поддержки представляет концепцию автомобиля ARI объединяющую средства огневой поддержки пехоты и платформу для перевозки снаряжения (mule). "Amstaf обеспечивает действенные и универсальные автономные платформы, которые могут делать разные роли в поддержке воинских и особых подразделений", произнес Амос Горен, основоположник ARI. "Снаряженная системой дистанционно управляемого орудия и детекторами, она может быть применена в качестве беспилотного боевого лазутчика либо следопыта, заменив пилотируемые сейчас авто и разведчиков. Та же самая платформа может быть сконфигурирована на поле боя с целью производить снабжение пехоты, носить и запускать управляемое орудие либо транспортировать покалеченых в неопасное место, не рискуя жизнью других боец"-добавил Горен. Управление и контроль тактических ботов будет выполняться при помощи ноутбука Toughbook либо контроллера закрепленного на запястье, который сумеет отдавать Amstaf главные команды для обычный координации с пехотой, такие как "Стой!", "Следуй за мной". В режиме статического наблюдения либо мобильный разведки, бот может работать от стопроцентно оборудованных систем управления уже разработанных для Amstaf On Guard, обеспечивая наивысшую упругость и функциональность.
Amstaf on Guard построена так, чтоб выдержать 24 часовой рабочий цикл, в версии боевого обеспечения позволяя делать задачку поддержки в течении 6 часов предлагая тихое, скрытое функционирование. Тс имеет интегрированный генератор мощностью 2.5KВт достаточный для выполнения 18 часовых задач. По мере надобности всего за 15 минут может быть осуществлена стремительная зарядка аккумов от наружного зарядного устройства позволив боту работать в течении дополнительных 4 часов. Бот весит 900 кг, способен перевозить 850 кг полезного груза плюс возможность буксировать одну тонну. Бот имеет наивысшую скорость 32 км/ч на суше и 5 км/ч на плаву.