Новый китайский истребитель 5-ого поколения J-31 (Цзянь-31) удачно сделал 1-ый испытательный полет, докладывает в четверг газета Хуаньцю шибао. Полет состоялся в среду в провинции Ляонин и длился 11 минут. Китайские СМИ подчеркивают в этой связи, что КНР сейчас стала 2-ой после США державой, разрабатывающей сходу две модели истребителей 5-ого поколения — J-20 и J-31. Как отмечают специалисты, судя по всераспространенным в вебе фотографиям, J-31 — традиционный боевой истребитель среднего размера с 2-мя движками. Длина самолета составляет 16-17 метров, размах крыла — 10 метров. В репортаже телеканала Хэбэй вэйши сообщается, что в конструкции J-31 применена двухкилевая схема хвостового оперения. На испытательной версии J-31 установлен русский движок, но в предстоящем самолет будет обустроен движком китайского производства WS-13, пишет Хуаньцю шибао со ссылкой на английские источники. Как и другой новый китайский самолет J-20, тесты которого прошли в январе 2011 года, J-31 является самолетом-невидимкой, сделанным на базе технологии стелс. Не исключено, что кроме использования самим Китаем, J-31 будет поставляться на экспорт. По оценке профессионалов, истребители J-31 в дальнейшем могут быть применены на китайских авианосцах. В предстоящие 20 лет Китай может сделать от 3-х до 5 авианесущих крейсеров. К тому времени истребитель третьего поколения J-15 уже будет считаться устаревшим, но J-31 можно считать полностью подходящей моделью, — приводит Хэбэй вэйши слова военного профессионала Лю Цзыцзюня. Броско, что во 2-ой раз Китай проводит тесты новых боевых самолетов в момент обострения отношений с другими странами. Тесты J-31 прошли в момент затянувшегося территориального спора меж Китаем и Японией вокруг островов Дяоюйдао в Восточно-Китайском море.