На испытаниях обычный порядок действий был таким. Сначала мы «давали погоду», то есть сообщали руководите­лям испытаний метеорологические данные в районе губы Митюшиха. Причем важным считалось направление ветра-нужно было,…

Как готовились к первому взрыву? Многие говорят толь­ко про опытовые корабли. Но на берегу располагались так­же опытовые объекты: военная техника, постройки, причалы, на рельсовых участках даже железнодорожные цистерны,…

Сначала наш МБ-101 впрягли на грузоперевозки — тас­кать крупный несамоходный лихтер «Чукотка». МБ-102 дали такой же лихтер, назывался он «Шилка». Вот и работа­ли на линии между Новой Землей…

Я отработал на Севмашпредприятии 35 лет, участвовал в строительстве и сдаче многих атомных подлодок, работал добросовестно — награжден двумя орденами Трудовой Сла­вы, медалями. Так же честно и служил,…

После службы я остался в Северодвинске, поступил на Севмашпредприятие. Года через три или четыре стал заме­чать — пропал аппетит, быстро теряю вес, ухудшилось само­чувствие — временами темнеет в…

Командование, помню, уверяло, что мы представлены к высоким правительственным наградам. Но, видно, врали. В начале ноября минные тральщики забрали нас с Новой Земли и доставили в Северодвинск. Здесь…

Когда мы пришли в губу Черная, в ее акватории снова «расставили» корабли: эсминец «Грозный» в центре, вокруг него на определенных дистанциях — эсминец «Разъярен­ный» и «Гремящий», минные тральщики,…

Вошли в горло Белого моря и вскоре увидели минный тральщик. Он стремительно двигался к нам. Оказалось, ко­мандующий Беломорской флотилией контр-адмирал Н.Д. Сергеев направил его к нам навстречу, а…